低温环境下为保护发动机和提高驾乘人员的舒适性，铁铬铝烧结毡广泛使用于驻车加热功能。

柴油汽车尾气的排放目前备受关注，POC技术在欧洲国家以趋于成熟，其中的金属毡载体效果最好。汽车尾气处理原来主要采用壁流式蜂窝陶瓷芯，与之相比铁铬铝纤维烧结毡具有良好的耐高温性能，微粒捕集器加热再生时铁铬铝烧结毡滤芯不会因热应力集中或过大而损坏，保证了微粒过滤有效性，在强烈的机械振动或碰撞时，铁铬铝烧结毡滤芯不会损坏等优点。随着中国排放标准的逐步提高，耐高温纤维毡相关业务将获得巨大的发展空间。...

金属纤维烧结毡采用纺丝法是最常用的一种方法，它可从液态金属直接生产金属纤维，成本较低，但需专门设备。如将金属熔融后用机械力或气体压力使熔融液从容器底部的小孔流出，并在适当的气氛中凝固。熔融金属从细孔中流出后，刚凝固不久，金属纤维晶粒间的结合力很弱，具有“热脆性”，故较小的作用力就能使金属纤维切成短纤维。因此，将下降的金属纤维加上一定的剪切力便可得到长短一致的金属短纤维。剪切力可借助于与金属纤...

  金属纤维烧结毡是一种具有多孔结构的过滤材质。同时烧结毡在进行设计时，它的孔径分布均匀，并且具有三维网孔，而孔隙率也更高。因此烧结毡有效的克服了金属网容易堵塞，而粉末过滤产品易碎以及流量小的不足，因此烧结毡以优异的过滤性能成为市场上不可多得的耐腐蚀和高精度的过滤材料。烧结毡在对流体过滤的过程有两个阶段：        第一：金属纤维烧结毡的原始是清洁的，其材料结构形状固定不变。过滤初始阶...